Alpinforbindelser: den ukjente historien fra Kilian Jornet.

Tilbake ved havnivå, i Åndalsnes, Norge, besøkte Kilian oss for å debriefe om sin utrolige prestasjon, hvor Moonlight-produktene spilte en nøkkelrolle i de 19 dager og netter lange Alpine forbindelsene.

Kilian: Før jobbet vi med korte, enkeltstående prosjekter som varte fra en til tre dager. Den tilnærmingen gjør allerede en stor forskjell, ved at vi bare kan fortsette.

Jeg har presset på uten søvn, beveget meg dag og natt, men det var alltid for en begrenset periode. På lengre prosjekter var det mer en klassisk tilnærming: en to-dagers oppstigning, deretter ned igjen, så et nytt press. Det er en gjentatt syklus. Hovedforskjellen her er å kombinere de to tilnærmingene. Nå er det et enkelt press som varer over 2 uker.

Dette endrer alt når det gjelder hvordan vi planlegger ruten. I 19 dager i strekk er du konstant i bevegelse, alltid på ryggene, natt og dag. Du kan ikke egentlig beregne når du kommer fram et sted; du må bare klare deg gjennom nettene, over is og vanskelig terreng. Ideen om å presse kontinuerlig, natt og dag, reduserer den totale prosjekttiden. Før ville vi brukt 60 dager på å gå opp og ned gjentatte ganger. Nå er det tre eller fire dagers kondenserte oppstigninger på 24 timer – i hovedsak tar dagen aldri slutt. Dette skaper en helt spesiell følelse.

Men for at dette skal fungere, må du være i stand til å fullføre hver del av ruten om natten. Normalt ville du nærmet deg enkelte seksjoner i dagslys, men nå må vi tenke nytt. Å gå gjennom vanskelige seksjoner i mørket skaper en unik atmosfære. Du har ikke de samme visuelle landemerkene; på dagtid navigerer du etter fjerne topper, men om natten navigerer du basert på det som umiddelbart er rundt deg. Hvis det ikke er måne, har du bare noen få meter foran deg. Det er en annen måte å bevege seg i fjellet på.

Moonlight: Hvordan navigerer du om natten? Følger du GPX-sporet ditt?

Kilian: Jeg har en rute på klokken og offlinekart på telefonen, så jeg fulgte den litt, ja, men den er ikke veldig presis. På fjellryggene hjelper klokken eller telefonen med retningen, men det er ikke nøyaktig nok, så du må hele tiden tilpasse deg terrenget. Du tar hele tiden beslutninger der og da. Når en fjellrygg har to utganger, er det ikke alltid klart hvilken man skal ta, så da ville jeg sjekket GPX-en om natten i slike tilfeller, ja.

Men egentlig stoler du på det du ser i øyeblikket. For eksempel bestemmer du deg for om du skal gå over eller rundt en gendarme basert på det umiddelbare synet fra hodelykten din.

Moonlight: Du sier du "stoler på det du ser." Hvordan påvirket 2000-lumen-hodelykten prosjektet ditt? Ville du vært betydelig tregere med en mindre lykt? Hvordan bidro lykten til navigasjon, visuell komfort og generell ytelse?

Kilian: Absolutt. Det er to hovedfordeler. For det første var 2000-lumenlykten avgjørende for orienteringen. Ofte, når man kom til en 30 meter høy gendarme eller en utfordrende seksjon, gjorde det en stor forskjell å kunne se hele veggen. Med bare en standardlykt ser du kanskje bare noen få meter fremover og sliter med å vurdere ruten. Der kunne jeg se veldig langt, og det var en nøkkelfaktor for å velge den raskeste og tryggeste ruten. Når du står ved foten av veggen og bare ser noen få meter, vet du ikke hvor mye du må klatre; der kunne jeg se hele veggen og bestemme meg for å klatre den eller gå rundt den.

For det andre, med tanke på visuell komfort og reduksjon av kognitiv utmattelse, var lykten en game-changer. Jeg tilbrakte mange netter ute, 19 for å være presis, og klarheten i 2000 lumen bidro til å minimere øyeanstrengelse og kognitiv utmattelse. Til tross for lange dager på 20, 30 eller til og med 40 timer, tillot den reduserte visuelle anstrengelsen meg å komme meg raskt med bare noen få timers søvn. Vi målte den kognitive utmattelsen, og den var enorm, men jeg klarte å komme meg raskt. Bare med noen få timers søvn.

Lampen ga også et bredt synsfelt, noe som var spesielt nyttig på prosjekter som strakte seg over flere netter. Jeg var mer komfortabel når jeg navigerte vanskelige ruter eller håndterte umerkede stier; den høye lumenutgangen gjorde det lettere å oppdage hindringer som bresprekker og planlegge den beste ruten fremover. Samlet sett gjorde 2000-lumen-hodelykten en betydelig forskjell både i navigasjon og generell komfort.

Moonlight: Dette er interessant, for i Alpene foretrekker ofte klatrere de minste og letteste lampene, og selv 800 lumen kan oppleves som for mye for noen. Her i Norge er folk mer vant til det mørkeste og ønsker også 2000 lumen. Det er kult å se hvordan du har funnet denne balansen mellom minimalisme og bruk av utstyr som virkelig utgjør en forskjell for sikkerhet og komfort.

Kilian: Ja, det er en vanlig oppfatning, og jeg tenkte også slik før. Men på et prosjekt som dette utgjør en større lampe en enorm forskjell. Det er en kalkulert avveining. For eksempel, når du krysser Jorasses, der du følger stegjernmerker på godt tråkkede stier, er 200 lumen tilstrekkelig; det er ingen navigasjon slik jeg måtte gjøre i dette prosjektet. Men etter noen dager setter den visuelle trettheten inn, og du er ikke alltid på en standard rute. Jeg kunne se forskjellen med taukompisene mine som hadde lettere lamper; jeg var alltid den som gikk først der vi måtte velge rute.

På mer utfordrende ruter, som nedstigningen av Fiescherhorn om natten, var det dårlig vær, og bresprekknavigasjon er avgjørende for å unngå sprekker. Da var en så lyssterk lampe verdifull. Disse rutene er ikke ofte trafikkert, så det ekstra lyset forbedret sikkerheten og navigasjonen betydelig. Det var en virkelig game-changer for meg. Også når jeg skulle finne tilgangen til La Verte, på ârrete du Brouillard osv. Det var en game-changer, ja.

Moonlight: Gikk du deg bort eller møtte du vanskelige øyeblikk i løpet av natten?

Kilian: Jeg gikk meg ikke egentlig vill, men jeg måtte endre ruten på grunn av forholdene. For eksempel, i Oberland tvang kraftig regn meg til å endre den planlagte ruten, noe som la til mye tid. I stedet for å dra rett til Lagginhorn, måtte jeg navigere en lengre sti som kostet meg en dag.

Senere, mens jeg gikk ned til Brouillard og deretter krysset til Col d’Eccles, møtte jeg massive sprekker og bergschrunder som blokkerte veien. Jeg brukte lampen på full styrke og prøvde å finne en passasje på isbreen for å se om det var en farbar rute. Da det ikke fungerte, vurderte jeg å snu og ta en helt annen rute, der et betydelig steinsprang skjedde, med store steiner fallende i nærheten. Jeg hørte først lyden, deretter så jeg gnistene foran meg. Jeg skrudde opp lampen til maks for å se de fallende blokkene og søkte raskt ly. Der så jeg steiner på størrelse med basketballer falle rundt meg.

Moonlight: (...)Var du alene?

Kilian: Ja, jeg var alene. Å være solo betyr at det er mindre risiko for at andre blir tatt av steinspranget. Etter steinspranget la det seg en tykk støvsky, noe som gjorde sikten og navigasjonen utfordrende. Jeg bestemte meg for ikke å bli på isbreen og søkte i stedet en passasje over fjellryggen. Jeg fant til slutt et bro-lignende sted som hjalp meg med å krysse. Med utstyret mitt – isøks og isskruer – klarte jeg å klatre den vertikale isveggen og fortsette til bivuakken. Vel fremme hvilte jeg i noen timer, da jeg var følelsesmessig utslitt.

Moonlight: Det er interessant, for historisk sett har du fokusert på minimalisme og lett utstyr. Du har ofte valgt å gå med mindre utstyr, som når du står på ski eller foretar passasjer med minimalt utstyr. Men her valgte du en tyngre 2000-lumen-lampe i stedet for et lettere alternativ som Moonlight 800. Det virker kontraintuitivt gitt din vanlige tilnærming.

Kilian: Ja, det er det. Jeg bestemte meg for at å tilbringe mye tid om natten betydde at jeg trengte en kraftig lampe. Natten skulle ikke være en begrensning; den skulle være like effektiv som dagslys. For dette prosjektet måtte jeg kunne klatre kontinuerlig gjennom natten. Ikke bare transport eller enkle seksjoner, men også passere de vanskeligste partiene. Valget av utstyr er avgjørende for det.

Det handler om å optimalisere det du trenger for fremgang. Jeg valgte spesifikt utstyr – løpesko med stegjern, kun én isøks og også kun én isbørste – for å håndtere ulike forhold, men jeg må fortsette å bevege meg siden jeg ikke har utstyr for å sove.

Med en mindre lampe ville det vært ekstremt vanskelig å finne en trygg passasje gjennom en bresprekk i mørket. Sikten som 2000 lumen ga, gjorde at jeg kunne ta kritiske beslutninger og unngå farer. For meg var kontinuerlig bevegelse og sikkerhet av største betydning, så jeg trengte utstyr som ikke ville bremse meg eller kompromittere sikkerheten. Denne tilnærmingen ligner på hvordan jeg ville taklet en dagstur, men utvidet til natten. Hvis jeg ikke var komfortabel med å navigere om natten, ville jeg måttet stoppe, noe som ikke er et alternativ for denne typen prosjekt og med utstyret i ryggsekken min.

Jeg hadde planlagt å krysse de steinrasutsatte seksjonene om natten, men etter å ha sett tilstanden til permafrosten og steiner som falt selv under de kaldeste timene, bestemte jeg meg for å prøve å krysse dem i dagslys. Men for isbreene var det mye bedre om natten; snøen og isen var perfekt, og jeg kunne se sprekkene med lampen og navigere rundt dem.

Moonlight: Du nevnte mye om det mentale aspektet. Kan du utdype hvordan du håndterte både fysisk og mental utmattelse?

Kilian: Fysisk sett håndterte jeg restitusjonen veldig bra. Jeg gikk ikke ned i vekt, og mot slutten, de siste to dagene ved Gran Paradiso og Ecrin, følte jeg meg sterk. Vi løp og passerte de andre, noe som viste at min fysiske restitusjon var i rute. Søvn, mat og generell fysisk pleie spilte alle en rolle i dette.

Den tøffeste delen var å håndtere kognitiv og emosjonell utmattelse. Det var mange dager fylt med eksponering og spenning. Mens noen topper som Bernina, Gran Paradiso og Ecrins var relativt enkle, var de sentrale seksjonene, inkludert Oberland, Valais og Mont Blanc, mer utfordrende. Disse områdene hadde kompliserte forbindelser med betydelig eksponering. Jeg tok flere turer på over 30 timer i disse tre massivene med bare noen få timers søvn mellom slagene, og selvfølgelig mye eksponering som bidro til den fysiske utmattelsen.

Å navigere kompliserte passasjer, både teknisk og bevegelsesmessig, tok på. For eksempel, i Valais var det vanskelig å finne bresprekker, og å bestige nordryggen av Weisshorn om natten etter en 30-timers strekk uten søvn var følelsesmessig krevende. Utsikten ved solnedgang var en av de mest kraftfulle opplevelsene, men nedstigningen i seg selv var teknisk krevende med mye dårlig stein og følelsesmessig utmattende.

Mont Blanc presenterte lignende utfordringer. Den første dagen var relativt enkel med Jorasses, men den andre dagen var ekstremt tøff følelsesmessig, spesielt på Droites. Det var en vertikal utsending. Alt var ustabilt. Det var veldig krevende. Den andre delen av prosjektet, inkludert Brouillard og Blanche, ga litt lettelse, men det involverte fortsatt å finne ruter og håndtere tekniske seksjoner, noe som bidro til den emosjonelle belastningen.

Å håndtere kognitivt stress var avgjørende. Jeg måtte holde meg rolig og reagere raskt i høytrykksituasjoner, som når jeg sto overfor et fall eller andre kritiske øyeblikk. Å opprettholde et nivå av avslapning og håndtere akkumuleringen av kognitivt stress fra dag til dag var nøkkelen. Utfordringen var ikke bare i orientering, men i å navigere terrenget trygt, noe som er det vanskeligste aspektet ved slike kryssinger.

Moonlight: Hvordan håndterer du øyeblikk av ensomhet? Tenker du på noe annet i de øyeblikkene?

Kilian: Det meste av tiden handler det om fokus. Når du har å gjøre med vanskelige eller tekniske seksjoner, konsentrerer du deg om øyeblikket og de neste bevegelsene. Du kan miste tidsfølelsen og tilbringe seks eller sju timer uten å innse det, fordi du er så fordypet i det du gjør. Selv om dagen kan det føles som natt, da fokuset ditt snevres inn til oppgaven for hånden.

Det er tider når du går mer jevnt, og du har rom til å tenke, men ensomhet er noe jeg faktisk liker. Det lar deg være i din flyt. Det er øyeblikk med intens konsentrasjon på grunn av vanskeligheter og risiko, og det er også øyeblikk av ren glede når du er på god stein og alt føles sømløst.

Du er dypt engasjert i omgivelsene dine, og fokuset ditt er alltid på oppgaven. I motsetning til i et ultraløp eller andre utholdenhetsarrangementer der du kan oppleve kjedsomhet, er det sjelden en sjanse til å la tankene vandre her. For eksempel, selv under nedstigningen av Oberland-breen, var navigering avgjørende, og det var lange strekninger som den 10 km lange stien i Oberland eller nedstigningen fra Bischorn til Zinal, men det er det.

Men gjennom hele kryssingen holder du deg konstant konsentrert. Når du endelig når slutten, som ved Ecrins, er det et øyeblikk av lettelse og mestring.

Moonlight: Hvordan følte du deg da du var ferdig? Var du glad det var over, eller ønsket du at det kunne ha fortsatt? Var det tilfredshet, eller strevde du fortsatt etter mer?

Kilian: Det var definitivt en følelse av tilfredshet, men også en erkjennelse av at prosjektet nærmet seg slutten. Da jeg nådde dalen, etter å ha fullført Mont-Blanc-massivet, følte jeg et skifte. De gjenværende oppgavene, som Grand Paradiso og Ecrins, handlet mer om fysisk utholdenhet og mindre om intens konsentrasjon. De vanskeligste delene var bak meg, så de siste dagene føltes mer avslappede, og jeg kunne sette mer pris på det.

Jeg nøt de siste to dagene, reflekterte over alt som hadde skjedd og satte pris på opplevelsen. Men selv etter å ha fullført, er det alltid en drivkraft til å fortsette fremover. Rutinen med å våkne opp og tenke på neste utfordring er inngrodd i meg. Så, selv om jeg var glad for å ha fullført prosjektet, handlet det mer om en gradvis tilfredshet som satte seg over tid. Det var ikke et umiddelbart utbrudd av triumf som etter et løp, men en dypere følelse av mestring som utfoldet seg etter hvert som jeg tok meg tid til å reflektere over reisen.

Moonlight: Hvordan tror du allmennheten oppfatter prosjektet ditt sammenlignet med Pyreneene i fjor? Er det mer entusiasme?

Kilian: Pyreneene var allerede ganske virkningsfulle og vekket mye interesse. Dette prosjektet ser imidlertid ut til å ha skapt enda mer entusiasme. Det er interessant, for mange fokuserer på tallene – distansen, høyden og toppene – mens for meg var ikke disse tallene hovedanliggendet.

Jeg holdt ikke engang oversikt over hvor mange topper jeg besteg eller total distanse. Det virkelige fokuset for meg var på teknisk håndtering, mental utholdenhet og den totale reisen. Men jeg tror folk tiltrekkes av dette prosjektet fordi det involverer velkjente topper og regioner. Mange klatrere har taklet deler av disse områdene, så det er en større følelse av kjennskap og spenning. Det resonerer dypere med folk, kanskje fordi de kan relatere til stedene og utfordringene som er involvert.

Moonlight: Så, jeg har et siste spørsmål om strøm. Hvordan håndterte du det?

Kilian: Jeg hadde noen ting jeg måtte holde ladet: telefonen min, kameraet, lykten og klokken. Jeg brukte en sporing for teamet for å spore posisjonen min, og jeg hadde en powerbank som backup. Powerbanken var ment å lade alt, men jeg endte bare opp med å bruke den til å lade telefonen min. Lykten hadde aldri noen problemer; jeg byttet bare batterier omtrent hver 30. time. Noen ganger tok jeg med et ekstra batteri. Selv om jeg ikke brukte telefonen mye, tapper den batteriet raskt. Telefonen min hadde alle toppokart og offlinekart, så jeg sjekket dem av og til.

Moonlight (latter): Og du mistet den ikke denne gangen?

Kilian (latter): Nei, jeg mistet den ikke. Jeg hadde et lite tau for å holde den trygg til enhver tid, så den ble med meg hele tiden.

Moonlight: Hva med sykkeldelene? Likte du det?

Kilian (latter): Ja, ja, det var ikke så ille. Jeg tok sykkelseksjonene ganske avslappet. Det var den enkleste delen av traversen, helt klart. Å spise og drikke på sykkelen var en lek sammenlignet med klatring.

Moonlight: Tusen takk for at du deler dine erfaringer. Det er flott å høre at tross den enorme utfordringen fant du øyeblikk av flyt og til og med glede midt i all intensiteten. Det vitner om din evne til å forbli rolig og behersket under press, noe som utvilsomt er en stor fordel i slike høyrisikosituasjoner. Vi er dypt takknemlige for at du ønsker å dele dine erfaringer med oss og vårt fellesskap. Vi lærer mye av deg, selv om produktet vårt.

Se dette innlegget på Instagram

Et innlegg delt av NNormal (@nnormal_official)